Cummins ძრავის ნაწილის მთავარი საკისარი კომპლექტი 4096907 Cummins QSK23 ძრავისთვის

პროდუქტის პარამეტრი

ამწე შემაერთებელი ღეროს მექანიზმი არის ძრავის მთავარი მოძრავი ნაწილი სამუშაო ციკლის შესასრულებლად და ენერგიის გარდაქმნის დასასრულებლად.იგი შედგება კორპუსის, დგუშის შემაერთებელი ღეროსგან, ძირითადი ლილვისგან, შემაერთებელი ღეროს ბუჩქისგან და ამწე ლილვის მფრინავისგან.სამუშაო დარტყმისას დგუში იტანს გაზის წნევას და მოძრაობს წრფივად ცილინდრში, რომელიც გარდაიქმნება ამწე ლილვის ბრუნვის მოძრაობად შემაერთებელი ღეროდან და გამოაქვს სიმძლავრე ამწე ლილვიდან, ხოლო სატარის ბუჩქი საბოლოოდ იტანს მაქსიმალურ დატვირთვას.მიმღების, შეკუმშვისა და გამონაბოლქვის დარტყმის დროს მფრინავი ათავისუფლებს ენერგიას და გარდაქმნის ამწე ლილვის ბრუნვის მოძრაობას დგუშის ხაზოვან მოძრაობად.

როდესაც ძრავა მუშაობს, ტარების ბუჩქი აიტანს მოძრავი ნაწილებით გადაცემულ ზემოქმედების ძალას, ვერ ატარებს მიმდებარე ნაწილებს, მაგრამ ასევე ატარებს მაქსიმალურ დატვირთვას არა მხოლოდ საკუთარი სიძლიერის უზრუნველსაყოფად, არამედ კარგი ზემოქმედების მქონე პლასტიკური ცვლილებებისთვის. საპოხი ზეთი მჟავე კოროზია, ელექტრო კოროზია და ა.შ.

როდესაც ძრავა მუშაობს, თუ არის ცუდი აწყობა, ცუდი შეზეთვა, მაღალი ტემპერატურა, გადატვირთვა და ა.შ., საკისრის ბუჩქი პირველ რიგში აზიანებს თავს, რათა დაიცვას სხვა ნაწილები და შეამციროს ძრავის ტექნიკური ღირებულება მინიმუმამდე.მიზეზი, რის გამოც ბუჩქის პროდუქტების ტარებას ასევე უწოდებენ "ძრავის დაუკრავენ" ძრავის ინდუსტრიაში.