კამინსის ძრავის ნაწილის გამონაბოლქვი მანიფოლდი 4096464 კამინსის QSK23 ძრავისთვის

პროდუქტის პარამეტრი

გამონაბოლქვი კოლექტორი უკავშირდება ძრავის ცილინდრის ბლოკს, ხოლო თითოეული ცილინდრის გამონაბოლქვი აირი გროვდება და მიჰყავს გამონაბოლქვში განშტოებული მილსადენებით.
მისთვის მთავარი მოთხოვნაა გამონაბოლქვის წინააღმდეგობის მაქსიმალურად შემცირება და ცილინდრებს შორის ურთიერთჩარევის თავიდან აცილება.როდესაც გამონაბოლქვი ზედმეტად კონცენტრირებულია, ცილინდრები ერთმანეთს ერევიან, ანუ როცა გარკვეული ცილინდრი ამოიწურება, ის უბრალოდ ურტყამს სხვა ცილინდრებიდან გამონაბოლქვი აირს.ამ გზით, ის გაზრდის გამონაბოლქვის წინააღმდეგობას, რითაც ამცირებს ძრავის გამომუშავებას.
გამოსავალი არის თითოეული ცილინდრის გამონაბოლქვი მაქსიმალურად გამოყოფა, თითო ტოტი თითო ცილინდრზე, ან ერთი ტოტი ორ ცილინდრზე, და თითოეული ტოტი რაც შეიძლება გრძელი და დამოუკიდებელ ფორმაში იყოს, რათა შეამციროს გაზის ურთიერთგავლენა სხვადასხვა მილებში. .

გამონაბოლქვი კოლექტორი უნდა ითვალისწინებდეს ძრავის სიმძლავრის მაჩვენებელს, ძრავის საწვავის ეკონომიურ მუშაობას, გამონაბოლქვის სტანდარტებს, ძრავის ღირებულებას, მანქანის წინა განყოფილების შესატყვისი განლაგებას და ტემპერატურის ველს და ა.შ.

გამონაბოლქვი კოლექტორები, რომლებიც ამჟამად გამოიყენება, შეიძლება დაიყოს ორ ტიპად: თუჯის კოლექტორები და უჟანგავი ფოლადის კოლექტორები მასალებისა და დამუშავების ტექნიკის თვალსაზრისით.