14 ოქტომბერი, 2021 ლივერმორი, კალიფორნია
Cummins Inc.-მ (NYSE: CMI) და GILLIG-მა დღეს გამოაცხადეს მე-100 GILLIG ბატარეის ელექტრო ავტობუსის წარმოება, რომელიც აშენდა მას შემდეგ, რაც ორმა კომპანიამ დაიწყო პარტნიორობა მძიმე სატრანზიტო მანქანაზე.საეტაპო ავტობუსი ამ თვეში მიეწოდება მეტრო ტრანზიტს სენტ-ლუისში, მისური.კომპანიები თანამშრომლობენ 2019 წლიდან, რათა მიიტანონ საიმედო ნულოვანი გამონაბოლქვი ელექტრო ავტობუსები ქვეყნის მასშტაბით.
„მოხარულები ვართ, რომ ჩვენი მე-100 ელექტრო ავტობუსი მიდის Metro-ში, სააგენტოსთან, რომელთანაც მჭიდროდ ვთანამშრომლობთ ორ ათწლეულზე მეტი ხნის განმავლობაში“, - თქვა GILLIG-ის პრეზიდენტმა და აღმასრულებელმა დირექტორმა დერეკ მაუნუსმა.”ეს მნიშვნელოვანი ეტაპი არის მთელი GILLIG ორგანიზაციის ვნებიანი ძალისხმევის შედეგი ბოლო ხუთი წლის განმავლობაში.მე ვერ ვიამაყებდი ჩვენი გუნდით.ჩვენი ელექტრო ავტობუსი აგრძელებს საიმედოობის, გამძლეობის, ხარჯების ეფექტურობისა და შესრულების სტანდარტების დაწესებას.”
50-ზე მეტმა სატრანზიტო სააგენტომ უკვე შეიძინა ან აქვს შეკვეთები ელექტრო ავტობუსზე.GILLIG ამჟამად ჯავშნის ავტობუსის ახალ შეკვეთებს 2023 წლისთვის.
GILLIG-ის მეორე თაობის ელექტრო ავტობუსი აგებულია კომპანიის დადასტურებულ დაბალი იატაკის პლატფორმაზე.კომპანიებმა შეიმუშავეს პროდუქტი, რომელიც აწვდის ინდუსტრიაში წამყვან შესრულებას Cummins Battery Electric სისტემის საშუალებით, რომელიც აღჭურვილია დისტანციური დიაგნოსტიკით და საჰაერო კავშირით, რომელიც მხარდაჭერილია Cummins-ის კვალიფიციური ტექნიკოსების ფართო მხარდაჭერის ქსელით მთელი ქვეყნის მასშტაბით.
„ეს შესანიშნავი ეტაპია Cummins-ისთვის, GILLIG-ისთვის და Metro Transit-ისთვის, მაგრამ ჩვენ ახლახან ვიწყებთ“, - თქვა ემი დევისმა, ვიცე-პრეზიდენტმა და პრეზიდენტმა, ახალი ძალის სეგმენტი Cummins-ში.„ნულოვანი ემისიების ტექნოლოგიების მიღება გადამწყვეტია მდგრადობის მიზნების მისაღწევად და კლიმატის ცვლილების გასანეიტრალებლად.Cummins აქ არის პარტნიორობა მომხმარებლებთან დეკარბონიზაციის მიზნით და მოწოდებულია უზრუნველყოს ბატარეის ელექტრო გადაწყვეტილებები ინოვაციებით, მხარდაჭერითა და სერვისით, რასაც მომხმარებლები ელიან Cummins-ისგან.”
GILLIG-ს და Cummins-ს აქვთ დიდი გამოცდილება ავტომობილების ელექტრიფიკაციაში.GILLIG-მა დაამყარა საუკეთესო პრაქტიკა და დაამტკიცა ბევრი ტექნოლოგია, რომელიც გამოიყენება დღევანდელ ელექტროავტობუსებში დიზელ-ელექტრო ჰიბრიდული და ოვერჰედის ელექტრო ავტობუსების თაობების მეშვეობით, რომლებიც შექმნილია დღემდე და მისი პირველი თაობის საწვავის უჯრედების ავტობუსები, რომლებიც განლაგდა 2001 წელს. კამინსმა აჩვენა თავისი პირველი მთლიანად ელექტრო სატვირთო მანქანა 2017 წელს ათწლეულზე მეტი კვლევისა და ტექნოლოგიების განვითარების შემდეგ და მას შემდეგ მიაწოდა ასობით ელექტროფიცირებული ელექტროძრავა სხვადასხვა აპლიკაციებში.მას შემდეგ, რაც 2019 წელს GILLIG-ის მეორე თაობის ბატარეით აღჭურვილი ელექტრო ავტობუსი გამოქვეყნდა, კომპანიები ერთად მუშაობდნენ ყველაზე საიმედო და გამძლე ელექტრო ავტობუსის მოწოდებაზე.ავტობუსი ეფუძნება ჩინებულების მემკვიდრეობას და დადასტურებულ ტრანზიტულ შესრულებას 27000-ზე მეტი GILLIG ავტობუსიდან, რომელიც დღეს მუშაობს შეერთებულ შტატებში.
კომპანიები თანამშრომლობდნენ, რათა ჩაატარონ საფუძვლიანი ვალიდაციის ტესტირება, რათა უზრუნველყონ ავტობუსის და ელექტროგადამცემის უსაფრთხოება და შესრულება მკაცრი გარემოში.გარდა ამისა, ელექტრო ავტობუსმა დაასრულა ტესტირება ფედერალური სატრანზიტო ადმინისტრაციის ავტობუსის ტესტირების პროგრამასთან ერთად ალტუონაში, პენსილვანია, ივლისში, სადაც მან გამორჩეულად კარგი ქულა დააგროვა ყველა გაზომვის კატეგორიაში, განსაკუთრებით გამძლეობისა და შესრულების თვალსაზრისით.
გამოქვეყნების დრო: ნოე-29-2021