Cummins Engine Part Turbocharger Kit 3803452/3803400 Cummins QSK19 ძრავისთვის

ტურბო დამტენის მუშაობის პროცესი

1. ძრავიდან გამონაბოლქვი აირი უბიძგებს ტურბინის ბორბალს ტურბინის გამონაბოლქვი ბოლოში და აიძულებს მას ბრუნავს.ამან შეიძლება ტურბინის ბორბალი მართოს მასთან დაკავშირებულ მეორე მხარეს, რომ ასევე ბრუნოს ერთდროულად.
2.კომპრესორის იმპულარი იძულებით იწოვს ჰაერს ჰაერის შესასვლელიდან და პირების ბრუნვით შეკუმშვის შემდეგ, სულ უფრო დიდი მილის დიამეტრით შედის დიფუზორის გადასასვლელში და გამოდის გარეთ.შეკუმშული ჰაერი შეჰყავთ ცილინდრში წვისთვის.
3.ზოგიერთი ძრავა აღჭურვილია ინტერკულერით, რათა შეამციროს შეკუმშული ჰაერის ტემპერატურა, გაზარდოს სიმკვრივე და თავიდან აიცილოს ძრავის დაკაკუნება.
4. შეკუმშული (და გაცივებული) ჰაერი ცილინდრში შემოდის მილსადენის მეშვეობით და მონაწილეობს წვის სამუშაოებში.
5. დამწვარი გამონაბოლქვი აირი გამოიყოფა გამონაბოლქვი მილიდან და შედის ტურბინაში და შემდეგ გაიმეორეთ ზემოაღნიშნული 1 მოქმედება.

ტურბოჩამტენის სისტემა მოიცავს ტურბო დამტენს, ინტერკულერს, შემომყვანი შემოვლითი სარქველი, გამონაბოლქვი შემოვლითი სარქველი და დამხმარე მიმღები და გამონაბოლქვი მილები.მათ შორის ტურბო დამტენის კორპუსი ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტია ტურბო დამტენის სისტემაში.ეს არის ძირითადი კომპონენტი მოცულობითი ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად.მისი ძირითადი სტრუქტურა იყოფა: მიმღების ბოლო, გამონაბოლქვი ბოლო და შუა შეერთების ნაწილი.